文：曹志杰/海外财富网

号外！号外！共享单车行业迎来新行业规定。8月2日，经国务院同意，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（简称《指导意见》）。

重磅！共享单车终于被规管，其实国外更混乱

重磅新规！整治痛点问题

共享单车在中国前后经历了10多年的发展，从最开始引进国外公共单车模式，到出现专门经营单车市场的企业，再到能通过互联网共享的无桩单车，最终在这两年实现爆发式增长。

共享单车对社会经济的发展起到了十分积极的作用，更好地满足了公众的出行需求、有效解决了城市交通出行“最后一公里”的问题、缓解城市交通拥堵。

但是也出现了诸如乱停乱放、恶意损坏、儿童骑车、用户信息安全风险等一系列问题。这次新规的实施，将有效解决这些问题。

（1）对用户注册实行实名制管理

共享单车推出后，随意侵占、恶意损坏现象十分严重。有人将共享单车扔进江里、有人将车锁进自己家的院子、有人拆共享单车的车篮……实名制后那些人也就不会这么肆无忌惮地搞破坏了。

（2）禁止向未满12岁的儿童提供服务

儿童骑车一直是监管的难点所在，未满12周岁的孩子骑车上路是一件十分危险的事情，目前这种现象却比较普遍。甚至有的家长鼓励孩子大摇大摆地骑车上路，让孩子骑车健身等现象屡禁不止，这一规定可以说是十分有必要。

（3）落实车辆停放管理责任，采取电子围栏

共享单车给大家的出行带来方便的同时，也因为某些人的行为给城市交通和城市形象带来负面影响。比如说乱停乱放、非法占用机动车道和人行道等现象。有人随意的将共享单车停放在公交车停靠处、地铁站附近以及人口密集的商业区、写字楼附近，甚至马路中央，严重影响了城市交通安全。落实车辆停放管理责任、采取电子围栏，将有效解决共享单车停放问题。

还有诸如鼓励采用免押金方式提供租赁服务、不鼓励发展互联网租赁电动车、为用户购买人身意外伤害险、企业采集的信息不得侵害用户合法权益等一系列规定，规范了共享单车行业、能有效解决目前行业问题，进一步保护了用户安全及其他合法权益。

乱象不止于国内

年初，摩拜和“小黄车”ofo进入了第一个海外据点新加坡。随后，中国共享单车企业加快了国际化步伐。今年2月，一篇《共享单车，真是一面很好的国民照妖镜》的文章在网络上疯传，文章列举了国内各种有关共享单车的负面事件，让很多网友大呼“中国人的素质堪忧”。但是，你以为共享单车乱象只出现在中国吗？Too young, too simple!

在摩拜进入英国后，英国的“绅士”们同样也做出了令人惊讶的事情。

摩拜单车在英国投放不久，就已发现至少两宗摩拜单车被扔运河的事件。

还有人向单车上扔石头，踢单车进行破坏：

重磅！共享单车终于被规管，其实国外更混乱

很多单车的车锁被破坏，还有人给单车上“私锁” 重磅！共享单车终于被规管，其实国外更混乱

10天之内，英国警方就已经处理了近20宗针对摩拜的盗窃或破坏事件。

英国《卫报》曾指出，尽管共享单车旨在缓解拥堵，但是有时却因为用户随意停放，反而加剧了道路堵塞。

甚至，“裸骑”团体也盯上了共享单车！重磅！共享单车终于被规管，其实国外更混乱

网友们表示：“我们之后还得用呢…太恶心了，”“下次我们使用前最好记得擦一擦。”

除了英国，ofo在新加坡也遇到单车被随意丢弃在草地或水沟等问题。而单车的GPS追踪功能、智能锁的缺失导致，使别有用心的人有机可乘。

看来，不能把共享单车乱象简单地归结为国民素质问题，主要是要做到“有法可依”，并且采取一定的防范措施避免类似问题的发生。共享单车新规的颁布意义重大，也为中国共享单车企业走向世界提供了解决类似问题的宝贵经验。

“中国智造”走向全球

做为中国共享单车行业的领军企业，摩拜和ofo都积极地走出了国门。摩拜的“橙色旋风”席卷了英国曼彻斯特、索尔福德、日本福冈、札幌、意大利米兰和佛罗伦萨等多个海外城市，预计年底将进入全球200个城市；8月4日，摩拜单车与中国国际商会签订战略合作协议，继续推进摩拜单车的全球化扩张。

而“小黄车”也正在积极开展国际化战略，8月1日，ofo小黄车正式进入泰国市场，这是继新加坡、美国、英国、哈萨克斯坦之后，ofo集齐全球化布局的第五块拼图；8月4日，ofo宣布进入马来西亚，成为全球第六个海外国家。中国的共享单车正在成为全球的“通用语言。”

虽然，中国共享单车走向海外应该注意“本土化”策略，在技术和措施上符合当地人的习惯和当地环境，但是针对海外的一些共享单车乱象治理和防范问题，中国此次的一些规定也非常具有指导和借鉴意义。